Góc Nhìn RICBET: Lu Anzhe giành được điểm tại chặng đua F3 ở Monza, tích lũy kinh nghiệm cho mùa giải 2027

Tay đua trẻ 17 tuổi Lu Anzhe tin rằng, sau quá trình rèn luyện ở mùa giải tân binh tại Giải vô địch F3 của Liên đoàn Ô tô Quốc tế, cậu có thể tiến xa hơn ở mùa giải 2027.

Lu Anzhe, sinh ra tại Thượng Hải, có mẹ là người Trung Quốc và bố là người Pháp. Sau khi tiếp xúc với kart từ nhỏ, cậu đã yêu thích môn đua xe. Dù từ nhỏ sống cùng bố mẹ lần lượt tại Mỹ và châu Âu, cậu vẫn có cơ hội tham gia các cuộc đua kart trên khắp thế giới. Năm 2023, cậu bắt đầu tham gia các giải đấu ô tô; ở mùa giải 2025, cậu giành hạng ba chung cuộc tại Giải vô địch châu Âu Formula Regional, và giành vị trí thứ ba tại Giải đua Macau Grand Prix cùng năm.

Năm nay, Lu Anzhe gia nhập đội đua Van Amersfoort Racing và lần đầu thi đấu tại Giải vô địch F3 của Liên đoàn Ô tô Quốc tế. Ở màn ra mắt tại Melbourne, cậu giành vị trí thứ hai lên bục trao giải, sau đó tiếp tục về đích ở vị trí thứ sáu trong cuộc đua chính của chặng đua thứ hai. Ngoài ra, cậu còn giành vị trí thứ năm ở cả hai chặng đua tại Barcelona. So với các giải đấu khác, F3 chỉ có mười chặng đua, và sau kỳ nghỉ hè mùa này chỉ còn lại hai chặng đua tại Monza và Madrid. Đến Monza, Lu Anzhe xuất phát từ vị trí thứ 19 ở cả cuộc đua sprint và cuộc đua chính, lần lượt vượt lên về đích thứ tám và thứ mười, lần đầu tiên kể từ Barcelona cậu kết thúc một ngày cuối tuần đua với điểm số ở cả hai cuộc đua.

Sau cuộc đua, Lu Anzhe nói với các phóng viên: "Một vài ngày cuối tuần trước kỳ nghỉ hè rất khó khăn, nhưng sau kỳ nghỉ hè trạng thái khá tốt, chúng tôi có tốc độ thứ ba nhanh nhất trong buổi thử nghiệm tại Madrid, có được tốc độ tốt, và tại đây đã giành điểm ở cả hai chặng đua liên tiếp. Ngày cuối tuần này nhìn chung là một màn trình diễn tốt, giờ rất mong chờ chặng đua cuối cùng tại Madrid, chúng tôi đã cho thấy tốc độ, hy vọng có thể giành thêm điểm. Thành thật mà nói, sau nhiều chặng đua thể hiện không tốt, tinh thần có chút dày vò, nhưng tôi cố gắng thư giãn đầu óc, tiếp tục nỗ lực, và thử áp dụng những phương pháp tập luyện mới về thể lực. Tất cả đều phát huy tác dụng. Tôi biết đây là năm tôi học hỏi, cần tiếp tục cải thiện, hy vọng có thể mang những kinh nghiệm này sang năm sau, khi đó phấn đấu có màn trình diễn tốt hơn."

Đối với Lu Anzhe, khởi đầu mùa giải này rõ ràng là rất ấn tượng, nhưng giống như mọi tân binh ở các giải đấu cấp cơ sở, quá trình thích nghi với chiếc xe đua, sự thiếu kinh nghiệm thi đấu cá nhân, cùng với sự chập chờn trong màn trình diễn của chính đội F3, đã khiến cậu gặp phải "bức tường tân binh" ở giữa mùa giải.

Sau khi trải qua vài trận đấu khó khăn trước kỳ nghỉ hè, Lu Anzhe kiên quyết từ bỏ kế hoạch nghỉ dưỡng ban đầu, sau khi tập lái trên simulator tại căn cứ của đội, cậu trở về quê nhà Thượng Hải để tập luyện thể lực trong hai tuần, chuẩn bị đầy đủ cho hai chặng đua cuối cùng. Sự nỗ lực này cuối cùng đã mang lại kết quả cho cậu.

"Điều quan trọng là cố gắng tránh những ngày cuối tuần thi đấu tồi tệ, vì bạn biết rằng nhiều người có thể có màn trình diễn xuất sắc, vì vậy bạn càng cần giữ sự ổn định, hạn chế sai lầm, phấn đấu lọt vào top 12 ở vòng loại, để tránh màn trình diễn sa sút trong ngày cuối tuần." Lu Anzhe giải thích. "Vài ngày cuối tuần vừa qua rất khó khăn với tôi, áp lực tinh thần cũng lớn, giữ được động lực quả thực hơi khó, vì đôi khi bạn sẽ nghĩ: 'Ồ, mình không đủ giỏi, mình không làm được.' Tuy nhiên, may mắn là tôi có những người giỏi bên cạnh ủng hộ, họ thúc đẩy bạn nỗ lực hơn, không ngừng tiến bộ và kiên trì. Leclerc đã nói 'Rồi khó khăn cũng sẽ qua, chỉ những người mạnh mẽ mới vượt qua được thử thách.'"

Từ Formula Regional đến Giải vô địch F3 của Liên đoàn Ô tô Quốc tế, với Lu Anzhe là "một bước nhảy vọt lớn", không chỉ đối mặt với thách thức thích nghi với chiếc xe mới và những yêu cầu mà sự cạnh tranh khốc liệt hơn đặt ra, mà còn có áp lực về sự chú ý khi thi đấu cùng ngày cuối tuần với F1. Trước những biến động về màn trình diễn và kết quả, tay đua trẻ này vẫn giữ được cái đầu lạnh.

"Ở năm thứ hai tại Formula Regional, tôi cảm thấy bình tĩnh hơn, có sự tiến bộ lớn so với năm đầu tiên. Vì vậy năm nay dù có chút thăng trầm, tôi hy vọng năm sau có thể thuận buồm xuôi gió hơn, và có thể tạo ra bước nhảy vọt giống như năm nay," cậu nói với các phóng viên. "Phong cách lái của tôi rất phù hợp với Formula Regional. Nhưng ở F3, đôi khi tôi phải chọn cách xử lý khác. Với lực ép xuống, đôi khi bạn có thể đẩy mạnh hơn so với FRECA, vì dù bạn hơi lệch khỏi điểm cua, do lực ép xuống lớn hơn, bạn vẫn giữ được tốc độ. Tôi nghĩ mình cần hiểu rõ hơn nữa. Đôi khi thể hiện rất tốt, đôi khi không tốt. Hãy nhìn đồng đội của tôi, cậu ấy thi đấu năm nay tốt hơn nhiều so với năm ngoái, vì so với tôi, chiếc xe này phù hợp hơn với phong cách lái của cậu ấy."

Sau Monza, mùa giải F3 năm nay chỉ còn lại chặng đua cuối cùng vào cuối tuần tại Madrid. Là đường đua mới được bổ sung trong năm nay, tất cả các tay đua đều rất lạ lẫm. Nhưng không lâu trước đây, F3 đã có hai ngày thử nghiệm trên đường đua đường phố mới toanh này, giúp các tay đua trẻ, trong đó có Lu Anzhe, có được sự hiểu biết nhất định. Nhìn lại quá trình phát triển của mùa giải tân binh, Lu Anzhe nhìn thấy nhiều điều tích cực.

"Lên bục trao giải ở chặng đua đầu tiên tại Melbourne chắc chắn là một kết quả khá tốt, chứng minh rằng chúng tôi có tốc độ. Sau đó, giữa mùa giải khó khăn hơn so với nửa đầu. Tôi học được rất nhiều điều, tôi mắc một số sai lầm của riêng mình, đội cũng có những điều có thể làm tốt hơn. Nhưng nhìn chung, tôi vẫn đang học hỏi, và tôi đã sẵn sàng cho thấy những gì mình đã học được, chứng minh tôi có thể giành được kết quả tốt một lần nữa, và chuẩn bị tốt hơn cho năm sau — năm thứ hai của tôi ở F3. Bây giờ điều quan trọng là không ngừng học hỏi, không ngừng tiến bộ, giữ sự tập trung, và nếu một số phương pháp không hiệu quả, hãy thử những điều mới. Nhưng tôi biết mình là một tay đua có tốc độ nhanh, vì vậy tôi chỉ cần không mắc sai lầm, là có thể thể hiện được tốc độ của mình."